<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru" version="2.0">
<channel>
<title>Газеты и журналы - База книг - читать онлайн полные версии книг</title>
<link>https://bazaknig.info/</link>
<language>ru</language>
<description>Газеты и журналы - База книг - читать онлайн полные версии книг</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item turbo="true">
<title>Средний танк Т-55 (обект 155)</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/prochee/gazety-i-zhurnaly/196654-srednii-tank-t-55-obekt-155.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/prochee/gazety-i-zhurnaly/196654-srednii-tank-t-55-obekt-155.html</link>
<category><![CDATA[Газеты и журналы / Военная техника и вооружение]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:23:11 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Работы по усовершенствованию танков Т-54 велись в ОКБ Уральского машиностроительного завода в Нижнем Тагиле, где, кстати, был спроектирован и сам Т-54. Наиболее удачным результатом этих доработок считается Т-54Б; он был оснащен стабилизатором пушки в двух плоскостях СТП-2 «Циклон».	Экипаж снабдили активными приборами ночного видения: командира — ТКНИ, механика-водителя — ТВН-2, наводчика — инфракрасным ночным прицелом ТПН-1-21-11, для обеспечения их работы установили ИК- прожекторы, а также заменили дневной прибор наблюдения командира ТПК-1 на более совершенный ТПКУБ. Кроме того, танку придали оборудование для подводного вождения ОПВТ.	Новая машина, созданная на базе Т-54Б, получила обозначение Т-55 («объект 155») и поступила в 1958 году, согласно приказу министра обороны от 24 мая того же года, на вооружение Советской Армии.	Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Работы по усовершенствованию танков Т-54 велись в ОКБ Уральского машиностроительного завода в Нижнем Тагиле, где, кстати, был спроектирован и сам Т-54. Наиболее удачным результатом этих доработок считается Т-54Б; он был оснащен стабилизатором пушки в двух плоскостях СТП-2 «Циклон».	Экипаж снабдили активными приборами ночного видения: командира — ТКНИ, механика-водителя — ТВН-2, наводчика — инфракрасным ночным прицелом ТПН-1-21-11, для обеспечения их работы установили ИК- прожекторы, а также заменили дневной прибор наблюдения командира ТПК-1 на более совершенный ТПКУБ. Кроме того, танку придали оборудование для подводного вождения ОПВТ.	Новая машина, созданная на базе Т-54Б, получила обозначение Т-55 («объект 155») и поступила в 1958 году, согласно приказу министра обороны от 24 мая того же года, на вооружение Советской Армии.	Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Работы по усовершенствованию танков Т-54 велись в ОКБ Уральского машиностроительного завода в Нижнем Тагиле, где, кстати, был спроектирован и сам Т-54. Наиболее удачным результатом этих доработок считается Т-54Б; он был оснащен стабилизатором пушки в двух плоскостях СТП-2 «Циклон».	Экипаж снабдили активными приборами ночного видения: командира — ТКНИ, механика-водителя — ТВН-2, наводчика — инфракрасным ночным прицелом ТПН-1-21-11, для обеспечения их работы установили ИК- прожекторы, а также заменили дневной прибор наблюдения командира ТПК-1 на более совершенный ТПКУБ. Кроме того, танку придали оборудование для подводного вождения ОПВТ.	Новая машина, созданная на базе Т-54Б, получила обозначение Т-55 («объект 155») и поступила в 1958 году, согласно приказу министра обороны от 24 мая того же года, на вооружение Советской Армии.	Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Орест Кипренский</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/prochee/izobrazitelnoe-iskusstvo-fotografiya/196653-orest-kiprenskii.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/prochee/izobrazitelnoe-iskusstvo-fotografiya/196653-orest-kiprenskii.html</link>
<category><![CDATA[Изобразительное искусство, фотография  / Газеты и журналы]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:23:10 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Орест Кипренский по многим позициям удерживает в русском искусстве титул первого: первый романтик, первый живописец и первый портретист собственно XIX столетия, первый мастер карандашного портрета. Это первенство сопряжено с единственностью, неповторимостью и одновременно художественным совершенством, которое и в его время, и долго потом оставалось непревзойденным.</p>  ]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Орест Кипренский по многим позициям удерживает в русском искусстве титул первого: первый романтик, первый живописец и первый портретист собственно XIX столетия, первый мастер карандашного портрета. Это первенство сопряжено с единственностью, неповторимостью и одновременно художественным совершенством, которое и в его время, и долго потом оставалось непревзойденным.</p>   ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Орест Кипренский по многим позициям удерживает в русском искусстве титул первого: первый романтик, первый живописец и первый портретист собственно XIX столетия, первый мастер карандашного портрета. Это первенство сопряжено с единственностью, неповторимостью и одновременно художественным совершенством, которое и в его время, и долго потом оставалось непревзойденным.</p>   ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Легкий танк M41</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/voennoe-delo/voennaya-tekhnika-i-vooruzhenie/196383-legkii-tank-m41.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/voennoe-delo/voennaya-tekhnika-i-vooruzhenie/196383-legkii-tank-m41.html</link>
<category><![CDATA[Военная техника и вооружение   / Газеты и журналы]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:22:10 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> В 1944 году на вооружение армии США начал поступать легкий танк М24 «Чаффи». Однако уже первые бои показали, что ни по вооружению, ни по бронированию «Чаффи» не может тягаться с немецкими средними танками. После окончания Второй мировой войны и последовавшим вскоре охлаждением отношений между бывшими союзниками американцы здраво рассудили, что «Чаффи» вряд ли сможет справиться и с советскими танками. Поэтому в 1946 году был дан старт проектированию нового легкого танка, в конструкции которого был бы учтен опыт Второй мировой войны. Предполагалось создание семейства из трех танков — легкого, среднего и тяжелого — с близкими конструктивно-компоновочными решениями и внешним видом. Все три машины позднее были реализованы в металле; легкий получил известность как М41, средний — М47 и тяжелый — М103.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> В 1944 году на вооружение армии США начал поступать легкий танк М24 «Чаффи». Однако уже первые бои показали, что ни по вооружению, ни по бронированию «Чаффи» не может тягаться с немецкими средними танками. После окончания Второй мировой войны и последовавшим вскоре охлаждением отношений между бывшими союзниками американцы здраво рассудили, что «Чаффи» вряд ли сможет справиться и с советскими танками. Поэтому в 1946 году был дан старт проектированию нового легкого танка, в конструкции которого был бы учтен опыт Второй мировой войны. Предполагалось создание семейства из трех танков — легкого, среднего и тяжелого — с близкими конструктивно-компоновочными решениями и внешним видом. Все три машины позднее были реализованы в металле; легкий получил известность как М41, средний — М47 и тяжелый — М103.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> В 1944 году на вооружение армии США начал поступать легкий танк М24 «Чаффи». Однако уже первые бои показали, что ни по вооружению, ни по бронированию «Чаффи» не может тягаться с немецкими средними танками. После окончания Второй мировой войны и последовавшим вскоре охлаждением отношений между бывшими союзниками американцы здраво рассудили, что «Чаффи» вряд ли сможет справиться и с советскими танками. Поэтому в 1946 году был дан старт проектированию нового легкого танка, в конструкции которого был бы учтен опыт Второй мировой войны. Предполагалось создание семейства из трех танков — легкого, среднего и тяжелого — с близкими конструктивно-компоновочными решениями и внешним видом. Все три машины позднее были реализованы в металле; легкий получил известность как М41, средний — М47 и тяжелый — М103.</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Танки БТ. Часть 1. Колесно-гусеничный танк БТ-2</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/prochee/gazety-i-zhurnaly/196384-tanki-bt-chast-1-kolesno-gusenichnyi-tank-bt-2.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/prochee/gazety-i-zhurnaly/196384-tanki-bt-chast-1-kolesno-gusenichnyi-tank-bt-2.html</link>
<category><![CDATA[Газеты и журналы    / Военная техника и вооружение]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:22:10 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Основной причиной покупки танка «Кристи» M.1940 послужило прежде всего предоставление фирмой технической помощи, передача всех производственных чертежей и технологического процесса производства танка. Дж. У.Кристи выразил также готовность прибыть в СССР сроком на два месяца для консультаций и организации производства. Кроме того, фирма предоставляла возможность нашему инженеру работать на заводе в Рауэй (США). Техническая помощь не распространялась лишь на двигатели «Либерти», гак как они под маркой «М-5» уже производились в СССР по лицензии.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Основной причиной покупки танка «Кристи» M.1940 послужило прежде всего предоставление фирмой технической помощи, передача всех производственных чертежей и технологического процесса производства танка. Дж. У.Кристи выразил также готовность прибыть в СССР сроком на два месяца для консультаций и организации производства. Кроме того, фирма предоставляла возможность нашему инженеру работать на заводе в Рауэй (США). Техническая помощь не распространялась лишь на двигатели «Либерти», гак как они под маркой «М-5» уже производились в СССР по лицензии.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Основной причиной покупки танка «Кристи» M.1940 послужило прежде всего предоставление фирмой технической помощи, передача всех производственных чертежей и технологического процесса производства танка. Дж. У.Кристи выразил также готовность прибыть в СССР сроком на два месяца для консультаций и организации производства. Кроме того, фирма предоставляла возможность нашему инженеру работать на заводе в Рауэй (США). Техническая помощь не распространялась лишь на двигатели «Либерти», гак как они под маркой «М-5» уже производились в СССР по лицензии.</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Юный техник, 2013 № 01</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/nauchno-obrazovatelnaya/tekhnicheskie-nauki/194980-yunyi-tehnik-2013-01.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/nauchno-obrazovatelnaya/tekhnicheskie-nauki/194980-yunyi-tehnik-2013-01.html</link>
<category><![CDATA[Технические науки     / Газеты и журналы]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:16:48 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Журнал рассказывает о последних достижениях науки и техники, тайнах природы и мироздания, о важнейших открытиях и изобретениях. При журнале работает уникальное, единственное в мире детское «Патентное бюро», на страницах которого рассказывается об изобретениях ребят, анализируются их успехи и ошибки. Специалисты Патентного бюро помогают детям в оформлении настоящих, «взрослых» патентов.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Журнал рассказывает о последних достижениях науки и техники, тайнах природы и мироздания, о важнейших открытиях и изобретениях. При журнале работает уникальное, единственное в мире детское «Патентное бюро», на страницах которого рассказывается об изобретениях ребят, анализируются их успехи и ошибки. Специалисты Патентного бюро помогают детям в оформлении настоящих, «взрослых» патентов.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Журнал рассказывает о последних достижениях науки и техники, тайнах природы и мироздания, о важнейших открытиях и изобретениях. При журнале работает уникальное, единственное в мире детское «Патентное бюро», на страницах которого рассказывается об изобретениях ребят, анализируются их успехи и ошибки. Специалисты Патентного бюро помогают детям в оформлении настоящих, «взрослых» патентов.</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Юный техник, 2012 № 11</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/nauchno-obrazovatelnaya/tekhnicheskie-nauki/194970-yunyi-tehnik-2012-11.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/nauchno-obrazovatelnaya/tekhnicheskie-nauki/194970-yunyi-tehnik-2012-11.html</link>
<category><![CDATA[Технические науки      / Газеты и журналы]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:16:47 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Популярный детский и юношеский журнал.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Популярный детский и юношеский журнал.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Популярный детский и юношеский журнал.</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Юный техник, 2012 № 07</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/nauchno-obrazovatelnaya/tekhnicheskie-nauki/194965-yunyi-tehnik-2012-07.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/nauchno-obrazovatelnaya/tekhnicheskie-nauki/194965-yunyi-tehnik-2012-07.html</link>
<category><![CDATA[Технические науки       / Газеты и журналы]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:16:46 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Популярный детский и юношеский журнал.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Популярный детский и юношеский журнал.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Популярный детский и юношеский журнал.</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Юный техник, 2012 № 08</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/nauchno-obrazovatelnaya/tekhnicheskie-nauki/194966-yunyi-tehnik-2012-08.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/nauchno-obrazovatelnaya/tekhnicheskie-nauki/194966-yunyi-tehnik-2012-08.html</link>
<category><![CDATA[Технические науки        / Газеты и журналы]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:16:46 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Популярный детский и юношеский журнал.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Популярный детский и юношеский журнал.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Популярный детский и юношеский журнал.</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Юный техник, 2012 № 09</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/nauchno-obrazovatelnaya/tekhnicheskie-nauki/194967-yunyi-tehnik-2012-09.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/nauchno-obrazovatelnaya/tekhnicheskie-nauki/194967-yunyi-tehnik-2012-09.html</link>
<category><![CDATA[Технические науки         / Газеты и журналы]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:16:46 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Популярный детский и юношеский журнал.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Популярный детский и юношеский журнал.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Популярный детский и юношеский журнал.</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Юный техник, 2012 № 10</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/nauchno-obrazovatelnaya/tekhnicheskie-nauki/194968-yunyi-tehnik-2012-10.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/nauchno-obrazovatelnaya/tekhnicheskie-nauki/194968-yunyi-tehnik-2012-10.html</link>
<category><![CDATA[Технические науки          / Газеты и журналы]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:16:46 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Популярный детский и юношеский журнал.</p><p>  </p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Популярный детский и юношеский журнал.</p><p>  </p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Популярный детский и юношеский журнал.</p><p>  </p> ]]></content:encoded>
</item></channel></rss>