<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru" version="2.0">
<channel>
<title>Транспорт и авиация - База книг - читать онлайн полные версии книг</title>
<link>https://bazaknig.info/</link>
<language>ru</language>
<description>Транспорт и авиация - База книг - читать онлайн полные версии книг</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item turbo="true">
<title>Истребитель МиГ-15</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/nauchno-obrazovatelnaya/tekhnicheskie-nauki/196651-istrebitel-mig-15.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/nauchno-obrazovatelnaya/tekhnicheskie-nauki/196651-istrebitel-mig-15.html</link>
<category><![CDATA[Технические науки / Транспорт и авиация]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:23:10 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> За свою пятидесятилетнюю историю самолет МиГ-15 получил широкую мировую известность и в особом представлении не нуждается. Он стал первым массовым реактивным истребителем, состоящим на вооружении как ВВС СССР, так и многих других стран мира. О МиГ-15 написано немало, но, к сожалению, преимущественно о его службе за пределами Советского Союза. Думаем, не стоит утруждать читателя пересказом заграничных публикаций о работах по производству, совершенствованию и эксплуатации самолета в Польше, Чехословакии и других странах, материалов об этом и так предостаточно. Поэтому мы уделим основное внимание малоизвестным страницам биографии «пятнадцатого» в СССР, а также его боевой работе в небе Корейского полуострова в 1950-53 г. г.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> За свою пятидесятилетнюю историю самолет МиГ-15 получил широкую мировую известность и в особом представлении не нуждается. Он стал первым массовым реактивным истребителем, состоящим на вооружении как ВВС СССР, так и многих других стран мира. О МиГ-15 написано немало, но, к сожалению, преимущественно о его службе за пределами Советского Союза. Думаем, не стоит утруждать читателя пересказом заграничных публикаций о работах по производству, совершенствованию и эксплуатации самолета в Польше, Чехословакии и других странах, материалов об этом и так предостаточно. Поэтому мы уделим основное внимание малоизвестным страницам биографии «пятнадцатого» в СССР, а также его боевой работе в небе Корейского полуострова в 1950-53 г. г.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> За свою пятидесятилетнюю историю самолет МиГ-15 получил широкую мировую известность и в особом представлении не нуждается. Он стал первым массовым реактивным истребителем, состоящим на вооружении как ВВС СССР, так и многих других стран мира. О МиГ-15 написано немало, но, к сожалению, преимущественно о его службе за пределами Советского Союза. Думаем, не стоит утруждать читателя пересказом заграничных публикаций о работах по производству, совершенствованию и эксплуатации самолета в Польше, Чехословакии и других странах, материалов об этом и так предостаточно. Поэтому мы уделим основное внимание малоизвестным страницам биографии «пятнадцатого» в СССР, а также его боевой работе в небе Корейского полуострова в 1950-53 г. г.</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Вертолет 2002 02</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/prochee/gazety-i-zhurnaly/193620-vertolet-2002-02.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/prochee/gazety-i-zhurnaly/193620-vertolet-2002-02.html</link>
<category><![CDATA[Газеты и журналы  / Транспорт и авиация  / Военная техника и вооружение]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:11:51 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Российский информационный технический журнал</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Российский информационный технический журнал</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Российский информационный технический журнал</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Ударно-разведывательный самолет Т-4</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/tekhnika/transport-i-aviatsiya/192581-udarno-razvedyvatelnyi-samolet-t-4.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/tekhnika/transport-i-aviatsiya/192581-udarno-razvedyvatelnyi-samolet-t-4.html</link>
<category><![CDATA[Транспорт и авиация   / Военная техника и вооружение]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:08:11 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Вторая книга серии «Золотой фонд отечественной авиации», рассказывает о малоизвестном, но достаточно большом периоде из жизни ОКБ П.О. Сухого - работе над ударно-разведывательным самолетом Т-4.	Настоящая книга позволит читателю проследить весь путь создания самолета Т-4, являющего собой целую эпоху в истории авиации, от его рождения и до настоящего времени.	Книга содержит разнообразную информацию исторического и технического плана, которая может заинтересовать широкий круг читателей.</p>  ]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Вторая книга серии «Золотой фонд отечественной авиации», рассказывает о малоизвестном, но достаточно большом периоде из жизни ОКБ П.О. Сухого - работе над ударно-разведывательным самолетом Т-4.	Настоящая книга позволит читателю проследить весь путь создания самолета Т-4, являющего собой целую эпоху в истории авиации, от его рождения и до настоящего времени.	Книга содержит разнообразную информацию исторического и технического плана, которая может заинтересовать широкий круг читателей.</p>   ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Вторая книга серии «Золотой фонд отечественной авиации», рассказывает о малоизвестном, но достаточно большом периоде из жизни ОКБ П.О. Сухого - работе над ударно-разведывательным самолетом Т-4.	Настоящая книга позволит читателю проследить весь путь создания самолета Т-4, являющего собой целую эпоху в истории авиации, от его рождения и до настоящего времени.	Книга содержит разнообразную информацию исторического и технического плана, которая может заинтересовать широкий круг читателей.</p>   ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Тревожное небо</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/dokumentalnaya-literatura/biografii-i-memuary/191946-trevozhnoe-nebo.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/dokumentalnaya-literatura/biografii-i-memuary/191946-trevozhnoe-nebo.html</link>
<category><![CDATA[Биографии и мемуары    / Транспорт и авиация]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:05:44 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Э.К.Пусэп служил в полярной авиации, вместе с известнейшими летчиками прокладывал сложные трассы над просторами советского Севера, неоднократно встречался с О.Ю.Шмидтом и И.Д.Папаниным. С первых дней войны Э.К.Пусэп - военный летчик, участвует в первых налетах на фашистскую столицу - Берлин, защищает Ленинград, бомбит вражеские войска под Курском, Орлом и Белгородом, со специальным правительственным заданием совершает ответственнейшие рейсы за линию фронта в Англию, а затем и в Соединенные Штаты Америки. 	Предлагаемая книга воскрешает отдельные страницы боевой биографии отважного летчика.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Э.К.Пусэп служил в полярной авиации, вместе с известнейшими летчиками прокладывал сложные трассы над просторами советского Севера, неоднократно встречался с О.Ю.Шмидтом и И.Д.Папаниным. С первых дней войны Э.К.Пусэп - военный летчик, участвует в первых налетах на фашистскую столицу - Берлин, защищает Ленинград, бомбит вражеские войска под Курском, Орлом и Белгородом, со специальным правительственным заданием совершает ответственнейшие рейсы за линию фронта в Англию, а затем и в Соединенные Штаты Америки. 	Предлагаемая книга воскрешает отдельные страницы боевой биографии отважного летчика.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Э.К.Пусэп служил в полярной авиации, вместе с известнейшими летчиками прокладывал сложные трассы над просторами советского Севера, неоднократно встречался с О.Ю.Шмидтом и И.Д.Папаниным. С первых дней войны Э.К.Пусэп - военный летчик, участвует в первых налетах на фашистскую столицу - Берлин, защищает Ленинград, бомбит вражеские войска под Курском, Орлом и Белгородом, со специальным правительственным заданием совершает ответственнейшие рейсы за линию фронта в Англию, а затем и в Соединенные Штаты Америки. 	Предлагаемая книга воскрешает отдельные страницы боевой биографии отважного летчика.</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>«Мамонты» шагают в будущее</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/detskie/detskaya-obrazovatelnaya-literatura/191652-mamonty-shagayut-v-budushchee.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/detskie/detskaya-obrazovatelnaya-literatura/191652-mamonty-shagayut-v-budushchee.html</link>
<category><![CDATA[Детская образовательная литература     / Транспорт и авиация]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:04:43 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> «Мамонты шагают в будущее» — книга о дирижаблях. Это не равнодушное повторение известных фактов, а горячее, заинтересованное повествование об истории завоевания воздуха, о создании воздушных кораблей — от первых попыток писаря Крякутного до самых совершенных дирижаблей наших дней.	Для читателя открывается одна из славных страниц в истории отечественной и зарубежной техники.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> «Мамонты шагают в будущее» — книга о дирижаблях. Это не равнодушное повторение известных фактов, а горячее, заинтересованное повествование об истории завоевания воздуха, о создании воздушных кораблей — от первых попыток писаря Крякутного до самых совершенных дирижаблей наших дней.	Для читателя открывается одна из славных страниц в истории отечественной и зарубежной техники.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> «Мамонты шагают в будущее» — книга о дирижаблях. Это не равнодушное повторение известных фактов, а горячее, заинтересованное повествование об истории завоевания воздуха, о создании воздушных кораблей — от первых попыток писаря Крякутного до самых совершенных дирижаблей наших дней.	Для читателя открывается одна из славных страниц в истории отечественной и зарубежной техники.</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>SOS. Рассказы о кораблекрушениях</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/priklyucheniya/morskie-priklyucheniya/190932-sos-rabkazy-o-korablekrusheniyah.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/priklyucheniya/morskie-priklyucheniya/190932-sos-rabkazy-o-korablekrusheniyah.html</link>
<category><![CDATA[Морские приключения      / Прочая документальная литература      / Транспорт и авиация]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 03:02:02 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Морские пути земного шара бороздят тысячи самых разнообразных судов, начиная от гигантов-танкеров и кончая малыми рыболовными сейнерами. Безопасность плавания судов зависит от надежности их конструкции, мореходных качеств, а также от квалификации, слаженности и дисциплинированности экипажей. Несмотря на принимаемые меры по обеспечению безопасности плавания, на море случаются аварии, столкновения, пожары, опрокидывания судов, и в эфир несутся тревожные сигналы судовых радиостанций — SOS!	В книге, основанной на фактическом материале, рассказано о наиболее характерных случаях аварий и гибели морских судов. Причинами этих происшествий были штормы и столкновения, пожары и посадки на мель. В книге приведены примеры спасения судов и их экипажей с применением новых средств, в том числе вертолетов. Ряд аварий судов освещается с инженерных позиций, вскрываются недочеты, имевшие место при проектировании, постройке или эксплуатации судов.	Книга рассчитана на широкие круги читателей.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Морские пути земного шара бороздят тысячи самых разнообразных судов, начиная от гигантов-танкеров и кончая малыми рыболовными сейнерами. Безопасность плавания судов зависит от надежности их конструкции, мореходных качеств, а также от квалификации, слаженности и дисциплинированности экипажей. Несмотря на принимаемые меры по обеспечению безопасности плавания, на море случаются аварии, столкновения, пожары, опрокидывания судов, и в эфир несутся тревожные сигналы судовых радиостанций — SOS!	В книге, основанной на фактическом материале, рассказано о наиболее характерных случаях аварий и гибели морских судов. Причинами этих происшествий были штормы и столкновения, пожары и посадки на мель. В книге приведены примеры спасения судов и их экипажей с применением новых средств, в том числе вертолетов. Ряд аварий судов освещается с инженерных позиций, вскрываются недочеты, имевшие место при проектировании, постройке или эксплуатации судов.	Книга рассчитана на широкие круги читателей.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Морские пути земного шара бороздят тысячи самых разнообразных судов, начиная от гигантов-танкеров и кончая малыми рыболовными сейнерами. Безопасность плавания судов зависит от надежности их конструкции, мореходных качеств, а также от квалификации, слаженности и дисциплинированности экипажей. Несмотря на принимаемые меры по обеспечению безопасности плавания, на море случаются аварии, столкновения, пожары, опрокидывания судов, и в эфир несутся тревожные сигналы судовых радиостанций — SOS!	В книге, основанной на фактическом материале, рассказано о наиболее характерных случаях аварий и гибели морских судов. Причинами этих происшествий были штормы и столкновения, пожары и посадки на мель. В книге приведены примеры спасения судов и их экипажей с применением новых средств, в том числе вертолетов. Ряд аварий судов освещается с инженерных позиций, вскрываются недочеты, имевшие место при проектировании, постройке или эксплуатации судов.	Книга рассчитана на широкие круги читателей.</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Я люблю тебя, небо</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/dokumentalnaya-literatura/biografii-i-memuary/190057-ya-lyublyu-tebya-nebo.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/dokumentalnaya-literatura/biografii-i-memuary/190057-ya-lyublyu-tebya-nebo.html</link>
<category><![CDATA[Биографии и мемуары       / Транспорт и авиация]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 02:58:48 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Владимир Мартемьянов был человеком большой воли и мужества. Замечательный летчик, он четыре раза был абсолютным чемпионом Советского Союза по самолетному спорту. В 1966 году он первый из советских летчиков завоевал звание абсолютного чемпиона мира по высшему пилотажу. Это спортивный подвиг.</p><p> Самолетный спорт — один из самых сложных технических видов спорта, требующий от спортсмена не только отличных теоретических знаний, но и хорошей физической и волевой подготовки, и каждое соревнование — это предельное напряжение физических и духовных сил.</p><p> В Мартемьянове удачно сочетались постоянная требовательность к себе и трогательно-бережное отношение к товарищам по команде.</p><p> Всесторонне развитый человек, он был очень интересным собеседником, понимал и любил шутку и юмор. Нравился он мне и своим отношением к делу — всегда подтянутый, энергичный, готовый к действию. Такие люди запоминаются навсегда.</p><p> Он любил Родину, и Родина гордилась им.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Владимир Мартемьянов был человеком большой воли и мужества. Замечательный летчик, он четыре раза был абсолютным чемпионом Советского Союза по самолетному спорту. В 1966 году он первый из советских летчиков завоевал звание абсолютного чемпиона мира по высшему пилотажу. Это спортивный подвиг.</p><p> Самолетный спорт — один из самых сложных технических видов спорта, требующий от спортсмена не только отличных теоретических знаний, но и хорошей физической и волевой подготовки, и каждое соревнование — это предельное напряжение физических и духовных сил.</p><p> В Мартемьянове удачно сочетались постоянная требовательность к себе и трогательно-бережное отношение к товарищам по команде.</p><p> Всесторонне развитый человек, он был очень интересным собеседником, понимал и любил шутку и юмор. Нравился он мне и своим отношением к делу — всегда подтянутый, энергичный, готовый к действию. Такие люди запоминаются навсегда.</p><p> Он любил Родину, и Родина гордилась им.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Владимир Мартемьянов был человеком большой воли и мужества. Замечательный летчик, он четыре раза был абсолютным чемпионом Советского Союза по самолетному спорту. В 1966 году он первый из советских летчиков завоевал звание абсолютного чемпиона мира по высшему пилотажу. Это спортивный подвиг.</p><p> Самолетный спорт — один из самых сложных технических видов спорта, требующий от спортсмена не только отличных теоретических знаний, но и хорошей физической и волевой подготовки, и каждое соревнование — это предельное напряжение физических и духовных сил.</p><p> В Мартемьянове удачно сочетались постоянная требовательность к себе и трогательно-бережное отношение к товарищам по команде.</p><p> Всесторонне развитый человек, он был очень интересным собеседником, понимал и любил шутку и юмор. Нравился он мне и своим отношением к делу — всегда подтянутый, энергичный, готовый к действию. Такие люди запоминаются навсегда.</p><p> Он любил Родину, и Родина гордилась им.</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Создатель автожира Хуан де ла Сьерва (1895-1936)</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/dokumentalnaya-literatura/biografii-i-memuary/189792-sozdatel-avtozhira-huan-de-la-serva-1895-1936.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/dokumentalnaya-literatura/biografii-i-memuary/189792-sozdatel-avtozhira-huan-de-la-serva-1895-1936.html</link>
<category><![CDATA[Биографии и мемуары        / Транспорт и авиация]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 02:57:55 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Книга посвящена жизни и деятельности талантливого испанского авиаконструктора Хуана де ла Сьервы — изобретателя автожира — первого успешно летавшего винтокрылого аппарата. Отражен творческий путь изобретателя от зарождения идеи авторотации до создания автожиров с непосредственным управлением, взлетающих без разбега. Отмечено влияние, которое оказали работы по совершенствованию автожира на создание современных вертолетов.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Книга посвящена жизни и деятельности талантливого испанского авиаконструктора Хуана де ла Сьервы — изобретателя автожира — первого успешно летавшего винтокрылого аппарата. Отражен творческий путь изобретателя от зарождения идеи авторотации до создания автожиров с непосредственным управлением, взлетающих без разбега. Отмечено влияние, которое оказали работы по совершенствованию автожира на создание современных вертолетов.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Книга посвящена жизни и деятельности талантливого испанского авиаконструктора Хуана де ла Сьервы — изобретателя автожира — первого успешно летавшего винтокрылого аппарата. Отражен творческий путь изобретателя от зарождения идеи авторотации до создания автожиров с непосредственным управлением, взлетающих без разбега. Отмечено влияние, которое оказали работы по совершенствованию автожира на создание современных вертолетов.</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Авиация Японии во Второй Мировой войне. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/prochee/gazety-i-zhurnaly/189666-aviaciya-yaponii-vo-vtoroi-mirovoi-voine-chast-vtoraya.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/prochee/gazety-i-zhurnaly/189666-aviaciya-yaponii-vo-vtoroi-mirovoi-voine-chast-vtoraya.html</link>
<category><![CDATA[Газеты и журналы         / Транспорт и авиация         / Военная техника и вооружение]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 02:57:30 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Сборник состоит из трех частей, издаваемых последовательно и отражает развитие авиационной науки и техники Японии с середины тридцатых годов до ее капитуляции 1 сентября 1945 г. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Сборник состоит из трех частей, издаваемых последовательно и отражает развитие авиационной науки и техники Японии с середины тридцатых годов до ее капитуляции 1 сентября 1945 г. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Сборник состоит из трех частей, издаваемых последовательно и отражает развитие авиационной науки и техники Японии с середины тридцатых годов до ее капитуляции 1 сентября 1945 г. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси.</p> ]]></content:encoded>
</item><item turbo="true">
<title>Авиация Японии во Второй Мировой войне. Часть третья: Накадзима - Тачикава</title>
<guid isPermaLink="true">https://bazaknig.info/prochee/gazety-i-zhurnaly/189667-aviaciya-yaponii-vo-vtoroi-mirovoi-voine-chast-tretya.html</guid>
<link>https://bazaknig.info/prochee/gazety-i-zhurnaly/189667-aviaciya-yaponii-vo-vtoroi-mirovoi-voine-chast-tretya.html</link>
<category><![CDATA[Газеты и журналы          / Транспорт и авиация          / Военная техника и вооружение]]></category>
<dc:creator></dc:creator>
<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 02:57:30 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<p> Новый выпуск серии «История авиационной техники», подготовленный по материалам зарубежной печати, продолжает знакомить читателей с боевыми самолетами периода второй мировой войны и является как-бы приложением ко второй части монографии «Самолетостроение в СССР», выпущенной ЦАГИ и полностью посвященной истории создания советских самолетов в период Великой Отечественной войны.</p><p> Как известно, до недавнего времени в отечественной печати практически не было достаточно полных публикаций о самолетах наших союзников и противников. И хотя необходимость издания такой работы назрела уже давно, мы лишь недавно получили возможность заняться ею всерьез.</p><p> Предлагаемый вашему вниманию сборник состоит из трех частей, издаваемых последовательно и отражает развитие авиационной науки и техники Японии с середины тридцатых годов до ее капитуляции 1 сентября 1945 г.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p> Новый выпуск серии «История авиационной техники», подготовленный по материалам зарубежной печати, продолжает знакомить читателей с боевыми самолетами периода второй мировой войны и является как-бы приложением ко второй части монографии «Самолетостроение в СССР», выпущенной ЦАГИ и полностью посвященной истории создания советских самолетов в период Великой Отечественной войны.</p><p> Как известно, до недавнего времени в отечественной печати практически не было достаточно полных публикаций о самолетах наших союзников и противников. И хотя необходимость издания такой работы назрела уже давно, мы лишь недавно получили возможность заняться ею всерьез.</p><p> Предлагаемый вашему вниманию сборник состоит из трех частей, издаваемых последовательно и отражает развитие авиационной науки и техники Японии с середины тридцатых годов до ее капитуляции 1 сентября 1945 г.</p> ]]></turbo:content>
<content:encoded><![CDATA[ <p> Новый выпуск серии «История авиационной техники», подготовленный по материалам зарубежной печати, продолжает знакомить читателей с боевыми самолетами периода второй мировой войны и является как-бы приложением ко второй части монографии «Самолетостроение в СССР», выпущенной ЦАГИ и полностью посвященной истории создания советских самолетов в период Великой Отечественной войны.</p><p> Как известно, до недавнего времени в отечественной печати практически не было достаточно полных публикаций о самолетах наших союзников и противников. И хотя необходимость издания такой работы назрела уже давно, мы лишь недавно получили возможность заняться ею всерьез.</p><p> Предлагаемый вашему вниманию сборник состоит из трех частей, издаваемых последовательно и отражает развитие авиационной науки и техники Японии с середины тридцатых годов до ее капитуляции 1 сентября 1945 г.</p> ]]></content:encoded>
</item></channel></rss>